PCM(Pre-Coated Metal) 다이의 기술적 특징에 대한 자세한 설명: 재료 선택: 마모에 저항하고 장기간 평활함을 유지하기 위해 고경도, 고내마모성 재료(예: 분말강, 탄화물)를 사용합니다. 구조 설계: 큰 반경의 통합, 최적화된 간격

코어 6은 분리 가능합니다. 작동 중에 공작물은 코어에 슬리브되고 나사산 슬리브 15 내부에 배치됩니다. 프레스 슬라이드가 하강하면 펀치 9가 먼저 코어 6을 눌러 공작물도 함께 하강합니다. 그러면, 리미트 핀(11)이 아래로 눌려지고, 슬라이드 블록(14)도 함께 하강한다. 슬라이드 블록(14)의 외부 프로파일은 직선 나사형입니다. 설계 중에는 슬라이드 블록의 경사각이 너무 크지 않도록 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 다이가 걸리기 쉽습니다. 그림 2를 참조하세요.

전통적인 스탬핑 다이 처리에는 전단, 펀칭/절단, 굽힘 및 용접의 네 가지 주요 프로세스가 포함됩니다. 과학 기술의 발전으로 4 가지 주요 판금 처리 프로세스는 레이저 절단, 펀칭, 굽힘 및 용접을 포함하도록 진화했습니다.

형성 동안 단일 또는 다중 변형을 통해 스테인리스 스틸 블랭크는 연속 워크 스테이션에서 원하는 치수와 모양을 점차적으로 획득합니다. 프레스와 다이를 사용하여 스테인레스 스틸 시트에 압력이 가해져 변형이 형성되어 평평한 재료에서 특정 형상 및 치수로 스트레치 부품으로 변형됩니다.

에어컨 실외 장치 (커버, 왼쪽/오른쪽 플레이트 및 배플 플레이트와 같은 에어컨 실외 유닛의 스탬핑 부품)는 다이 형성이 필요한 큰 굽힘 특성을 특징으로합니다. 스탬핑 다이의 굽힘 특성으로 인해 단일 시도에서 스프링 백을 정확하게 계산할 수 없으므로 종종 차원 도면 요구 사항을 충족시키기 위해 다중 다이 조정이 필요합니다. 또한 굽힘 과정에서 변형 및 탈지와 같은 문제가 자주 발생합니다. 이러한 문제는 펀치와 다이를 반복적으로 수정해야하므로 툴링 비용이 증가하고 제조 리드 타임을 확장합니다.

다이 구성 요소를 손상으로부터 보호하고 스탬프 부품 품질을 효과적으로 향상시킵니다. 코팅은 블랭킹 다이의 펀치 및 절단 가장자리에 적용 할 수 있으며, 펀치 및 다이를 확장하여 사용하기 위해 도착할 수 있습니다. 고속 연속 작동을 보장하고 내구성을 향상시키기 위해 스탬핑 금형이 필요합니다.

에어컨 에어컨 에너지 효율을 업그레이드 한 배경 2020 년 에이 그룹은 여러 스탬핑 다이를위한 다이를 동시에 개발했으며 많은 내부 기능 키가 보편적으로 만들어져 생산 수요가 증가했습니다. 기존의 한 타격 부품 생산 효율성이있을 수 있습니다

최근 몇 년 동안 판금 산업의 활발한 발전으로 다양한 판금 제품이 일상 생활에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 지능적이고 자동화 된 생산의 현재 개발 추세를 충족합니다. 스탬핑 자동화 생산에서는 자동 공급이있을뿐만 아니라