1. PCM(Pre-Coated Metal) 다이의 기술적 특징에 대한 자세한 설명
재료 선택: 마모에 저항하고 장기간 평활함을 유지하기 위해 고경도, 고내마모성 재료(예: 분말강, 탄화물)를 사용합니다.
구조 설계: 응력 집중을 방지하고 마찰과 압착을 줄이기 위해 큰 반경, 최적화된 간격, 전체 영역 블랭크 유지 및 최소화된 슬라이딩을 통합합니다.
표면 처리: 거울 연마(Ra < 0.1μm) 및 초경질, 저마찰 코팅(예: TD, DLC)을 적용하여 마찰과 접착을 최소화합니다.
생산 및 유지 관리: 고품질 제품의 안정적인 생산을 위해 고정밀 가공, 깨끗한 환경, 정기적인 유지 관리에 중점을 둡니다.
요약하자면, 사전 코팅된 금속을 가공하기 위한 판금 다이는 더 이상 단순한 '철판' 접촉 도구가 아닙니다. 재료 과학, 정밀 제조, 표면 엔지니어링, 린 디자인을 통합한 하이테크 제품입니다. 모든 기능은 정교한 표면을 손상시키지 않고 성형 작업을 효율적이고 정확하게 완료하도록 의도적으로 설계되었습니다. 이로 인해 표준 판금 다이에 비해 이러한 다이에 대한 비용이 상당히 높아지고 기술적 정교함이 향상됩니다.
2. PLC 제어 In-Die Tapping 기술
인디 태핑 메커니즘은 기계식이거나 서보 모터 기반일 수 있습니다. 기계 시스템의 태핑 속도는 고정되어 있으며 조정할 수 없습니다. 고경도 재료를 가공할 때 탭이 파손되기 쉽습니다. 대조적으로, 서보 모터 시스템은 표준 220V 3핀 전원 공급 장치에만 연결하면 됩니다. 주요 장점은 태핑 속도를 조정할 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 스테인레스강과 같은 고경도 재료를 태핑할 때 너무 빠른 속도로 탭을 열면 탭이 과열되어 파손되어 생산이 불안정해질 수 있습니다. 따라서 서보 모터 방식을 채택하면 이러한 문제를 완화할 수 있습니다. 25 SPM의 프레스 속도로 스테인레스강 스탬핑을 생산하는 경우 권장되는 태핑 속도는 350 RPM입니다.
3. 스탬핑 다이 의 일반적인 자동 스크랩 배출 메커니즘
공압 스크랩 배출: 구조적 요구 사항이 간단하고 유지 관리가 용이합니다. 이는 맞춤형 스크랩 슈트 + 표준 공압 구성 요소 + 프레스 공기 공급 장치 연결로 구성됩니다.
컨베이어 벨트 유형 스크랩 배출: 다이 구조에 대한 특정 요구 사항이 있으며 상부 다이와 하부 다이 사이의 조정이 필요합니다. 일치하는 모든 부품에는 표준 모델이 있으며 2차 가공이 필요하지 않습니다.
녹아웃 핀 유형 스크랩 배출: 상부 다이와 하부 다이 사이의 조정이 필요한 간단한 구조적 요구 사항이 특징입니다. 이는 맞춤형 스크랩 슈트 + 표준 녹아웃 핀 구성 요소로 구성됩니다.
위 기종은 고객의 요구사항에 따라 제작 가능합니다.
자동 스크랩 배출의 장점: 스크랩은 다이 외부로 자동 배출되어 전용 스크랩 컨테이너에 수집되므로 수동 작업이 필요 없고 연속적이고 중단 없는 생산이 가능하며 생산 효율성이 향상됩니다.
4. 단일 다이를 사용한 다중 제품 기술을 위한 자동 공구 전환
스타일 변경 금형은 공압 실린더를 통해 스타일 변경 메커니즘에 연결되어 스타일 변경이 필요한 여러 기능을 계단식으로 연결합니다. 이를 통해 한 번의 클릭으로 신속하고 자동으로 스타일을 변경할 수 있으므로 수동으로 분해하거나 개별적으로 풀아웃 스타일을 변경할 필요가 없습니다. 이를 통해 스타일 변경 효율성이 향상되고 작업자 오류가 방지됩니다.
공압 실린더 모델은 스타일 변경에 필요한 인발력을 계산하여 결정되며, 스타일 변경 메커니즘을 구동하는 데 충분한 힘을 보장합니다. 고정밀 금형 스타일 변경 가이드 구조는 스타일 변경 시 높은 안정성을 보장합니다.
5. 3D금형 제작기술의 세부특징
1. 각 금형 세트의 간격(A) 값이 일정하고 제품 중심이 정렬되어 있는지 확인합니다.
2. 낮은 금형 공급 높이(B) 값이 일관되게 유지되는지 확인합니다.
3. 3D 로봇이 열린 위치에서 핸들링하는 동안 상부 금형과 하부 금형이 서로 간섭하지 않는지 확인하십시오.
GDM은 풀 3D 금형 설계를 활용하여 설계 단계에서 로봇 시뮬레이션을 가능하게 하여 금형 간섭을 방지하고 설계 프로세스 초기에 문제를 제거합니다.
6. 섀시 안전 리벳팅 기술
섀시 안전 리벳팅 기술 기능에 대한 자세한 설명:
낮은 다이 이동의 핵심은 접촉면의 가이드 레일 설계입니다. 공압 실린더가 하부 다이에 연결되고 외부 구동 메커니즘이 하부 다이를 안팎으로 구동하여 다이 정확도를 보장합니다. 다이의 이동식 메커니즘은 +/- 0.02mm의 정확도로 가공됩니다.
7. 공조실외기용 대규모 연속공구 제작기술
에어컨 실외기의 좌우 패널, 칸막이, 모터 브라켓 등 대형 부품의 경우 다이 길이가 3500mm에 달해 프로그레시브 다이 제작 시 구조가 복잡하다. 다이는 듀얼 액션 상부 및 하부 몰드 구조와 상부 및 하부 다이 슬라이더 몰딩 구조를 가지고 있습니다. 기능 및 측정을 위한 설계(DFM) 단계에서 고객과의 CAE 분석 및 검토를 통해 프로그레시브 다이 제작 요구 사항을 충족하도록 제품 및 다이 구조를 최적화했습니다.