■ 배경과 목적을 향상시킵니다
현재, 에어컨 실외 장치 (덮개, 왼쪽/오른쪽 판 및 배플 플레이트와 같은 에어컨 실외 장치의 스탬핑 부품)는 다이 형성이 필요한 큰 굽힘 특성을 특징으로합니다. 스탬핑 다이의 굽힘 특성으로 인해 단일 시도에서 스프링 백을 정확하게 계산할 수 없으므로 종종 차원 도면 요구 사항을 충족시키기 위해 다중 다이 조정이 필요합니다.
또한 굽힘 과정에서 변형 및 탈지와 같은 문제가 자주 발생합니다. 이러한 문제는 펀치와 다이를 반복적으로 수정해야하므로 툴링 비용이 증가하고 제조 리드 타임을 확장합니다.
■ 날짜 anlysis
(1) Die Development Develoption 단계, 자동 관절 기반 CAE 시뮬레이션은 굽힘 프로세스를 분석하여 스프링 백 계수 및 BHF (Blank Holder Force)를 계산하기 위해 수행됩니다. 배플 플레이트 굽힘 형성의 CAE 시뮬레이션 다이어그램에 대해서는 그림 1을 참조하십시오 (그림 1).
(2) 이전 유사한 굽힘 제품의 역사적 스프링 백 데이터를 통계적으로 분석하고 CAE 시뮬레이션 결과를 통합함으로써 제품 굽힘 반동 각도의 모델링을 최적화합니다 (그림 2).
■ 혼합 구조 및 최적화 및 적용
(1) 블로크 벤드 도구 구조 (그림 3).
(2) 캠 벤드 공구 구조 (그림 4).
(3). 모서리 도구 구조 (그림 5).
■ 공구 구조 생성
(1) 굽힘 다이 구조 Desgin Standard : 각도 스프링 백의 CAE 분석이 완전히 정확할 수는 없으므로 다이 표면은 시험 생산 데이터에 따라 수정되어야합니다. 수정 워크로드를 줄이기 위해, 다이는 측면 나사로 고정 된 조절 가능한 스페이서 블록을 통합합니다. 재 작업 중에는 Shim 조정 만 필요하며 새로운 부품 제작의 필요성을 최소화하고 비용 절감 및 다이 수정 리드 타임 단축을 최소화합니다 (그림 6).
(2) 굽힘 다이 높이 설계 표준 : 굽힘 후 제품 들여 쓰기 문제를 제거하기 위해 완전히 밀폐 된 다이 구조 (제품을 완전히 포장)가 선호하는 설계입니다.
굽힘 모서리 높이가 과도한 경우, 다이에서 아크 사분면 지점까지의 직선 벽 섹션은 굽힘 반경이 R5 이상으로 최소 40mm의 거리를 유지해야합니다 (그림 7).
(3) 굽힘 다이 높이 설계 표준 : 구부러진 제품의 들여 쓰기 자국을 완전히 제거하려면 다이의 아크 사분면의 직선 벽 섹션은 최소 40mm 클리어런스를 유지해야하며 굽힘 반경은 R5보다 작습니다 (그림 8).
(4) 굽힘 다이 구조 설계 표준 : CAE 분석은 각도 스프링 백을 정확하게 예측할 수 없으므로 실제 시험 스탬핑 데이터를 기반으로 다이 표면 수정을해야합니다. 다이 수정 워크로드를 줄이기 위해 블록 홀더는 교체 가능한 인서트로 설계되었습니다. 다이 표면 재 작업이 필요한 경우,이 작은 삽입물을 교체하여 펀치 수리에 충분한 허용을 제공 할 수 있습니다. (그림 9)
■ 결론
제품 시뮬레이션 분석을위한 자동 양식 소프트웨어의 적절한 활용을 통해 각도 스프링 백 및 기타 중요한 데이터 형성을 정확하게 예측할 수 있습니다. 누적 된 기술 전문 지식과 결합 하여이 접근법은 최적의 굽힘 구조를 선택합니다. 이 방법론은 금형 수정 반복을 크게 줄여서 제조 비용을 낮추고 회사의 시장 경쟁력을 향상시킵니다.